”VLGC ini bukan sekadar kapal tapi testamen kolaborasi internasional, kecanggihan teknologi dan komitmen tak tergoyahkan dalam mendukung ketahanan energi Indonesia,” ujarnya, Kamis 9 Mei 2024.
Dia optimistis kolaborasi internasional ini bisa mendorong kapabilitas PIS sebagai bagian dari Pertamina dalam memperkuat infrastruktur energi.
Dia menyebut kedua kapal ini hadir di momen yang tepat dan memainkan peran penting dalam menyalurkan liquefied petroleum gas, energi yang lebih ramah lingkungan untuk industri dan rumah tangga.
Rabin menegaskan kehadiran VLGC ini juga wujud dedikasi dalam memperkuat industri maritim Indonesia seiring dengan ekspansi armada yang lebih modern dan terbaru.
BACA JUGA: Hadapi Cuaca Panas di Tanah Suci, 7 Obat yang Disarankan Dibawa Jemaah Haji
”Kita menciptakan peluang baru untuk tenaga kerja yang lebih terampil dan tentunya menaikkan posisi Indonesia sebagai yang terdepan di industri perkapalan regional,” tambah dia dalam keterangan tertulis Pertamina.
CEO PIS Yoki Firnandi mengatakan kini PIS memiliki 7 kapal tanker VLGC. Penambahan dua tanker VLGC menjadikan anak usaha Pertamina ini sebagai salah satu pemilik kapal VLGC terbanyak di Asia Tenggara.
Semakin bertambahnya armada VLGC yang lebih ramah lingkungan menunjukkan komitmen PIS untuk mendukung transisi energi dan bisnis yang berkelanjutan.
VLGC Pertamina Gas Caspia dan Pertamina Gas Dahlia merupakan kapal tanker gas raksasa terbesar di dunia yang sudah menggunakan teknologi terkini serta ramah lingkungan.
BACA JUGA: DOB Tasikmalaya Selatan Menjadi Prioritas Presiden Prabowo, Amir Mahfud Siap Dorong dan Sampaikan
VLGC Pertamina Gas Caspia memakai nama bunga Caspia untuk melambangkan kesuksesan dan kenangan. Sementara Pertamina Gas Dahlia memakai nama bunga Dahlia untuk melambangkan kebahagiaan dan penghormatan.
Tanker baru kebanggaan PIS ini juga akan langsung beroperasi di rute internasional dengan pelayaran pertamanya dari Houston, Amerika Serikat, pada awal Mei 2024.
Saat ini terdapat sebanyak 419 tanker VLGC yang berlayar di seluruh dunia dengan rata-rata usia kapal di 10,08 tahun. Dengan penambahan dua kapal tanker raksasa terbaru, kini PIS memiliki 7 kapal tanker VLGC dengan rerata usia 3,42 tahun.
Rerata usia kapal VLGC PIS yang tergolong belia ini menjadi keunggulan tersendiri terutama dari sisi kualitas operasional kapal yang tentunya lebih andal, memenuhi regulasi terkini, pemanfaatan teknologi baru yang bisa menekan emisi gas buang lebih rendah, serta lebih berdaya saing.
Deretan VLGC milik PIS yang sudah ada sebelumnya adalah Pertamina Gas 1, Pertamina Gas 2, Pertamina Gas Tulip, Pertamina Gas Amaryllis dan Pertamina Gas Bergenia.