Bocoran Gerbang Tol Kota Salatiga, Ini Target Pembangunan dan Progres Pembebasan Lahan

BACA JUGA: Kemenko Bidang Perekonomian Buka Lowongan Kerja, Honor Hingga Rp6.500.000 Per Bulan

Sementara itu Anggota Komisi V DPR RI M Fadholi asal Salatiga mengapresiasi upaya Kementerian PUPR, BUJT dan pemerintah daerah dalam upaya merealisasikan terwujudnya Exit Tol Pattimura.

”Kalau itu (Exit Tol Patimura) tidak dibangun Salatiga akan menjadi sepi berdampak pada  income serta PAD Kota Salatiga pun akan turun,” tandas Fadholi. 

Tol Semarang – Solo sepanjang 72,95 km merupakan bagian dari jaringan jalan tol Trans Jawa dikelola oleh PT Trans Marga Jateng (TMJ), kelompok usaha PT Jasa Marga (Persero) Tbk terbagi menjadi 5 seksi. 

Seksi 1 Banyumanik – Ungaran sepanjang 10,85 km sudah beroperasi sejak 26 Agustus  2011. Seksi 2 Ungaran – Bawen sepanjang 11,99 km telah dioperasikan pada 4 April 2014.

BACA JUGA: Persib Coret Tyronne Del Pino dari Skuad Luis Milla? Ini Kata Pengamat Soal Gelandang Spanyol

Seksi 3 Bawen – Salatiga sepanjang 17,59 km beroperasi sejak 25 September 2017. Kemudian untuk Seksi 4 Salatiga – Boyolali sepanjang 24,47 km dan Seksi 5 Boyolali – Kartasura sepanjang 7,74 km sudah beroperasi pada 20 Desember 2018.

Hadir pada kesempatan tersebut, Direktur Preservasi Wilayah 1 Jalan dan Jembatan Direktorat Jenderal Bina Marga Nyoman Suaryana.

Kepala Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Jawa Tengah dan Daerah Istimewa Yogyakarta Rien Marlia.

Kepala Bidang Sistem Informasi Layanan Jalan Tol Ali Rachmadi. Kepala Balai Pelaksana Penyediaan Perumahan (BP2P) Jawa III Salahudin Rasyidi.

Sumber: