Ternyata! Dahlan Iskan Belum Mencoba Tol Cisumdawu

Begitu juga dengan lembaga pendidikan. Kawasan Jatinangor yang jadi pengembangan banyak kampus besar. 

Seperti ITB, Unpad STPDN, Ikopin, Umwim. Di kawasan itu yang dulunya sepi menjadi daerah keramaian baru. 

Bisnis berkembang di Jatinangor mulai tempat kos mahasiswa, apartemen, hotel, rumah makan,. al, dan usaha lainnya.

Pesatnya kemajuan di wilayah Jatinangor membuat daerah itu seperti asing dengan induknya. Tidak ada rasa Sumedangnya. Jatinangor seperti tercerabut dari induk, tumbuh dengan identitasnya sendiri.

Hingga hadirlah proyek mega raksasa seperti pembangunan Waduk Jati Gede di Wado, Bandara Internasional Kertajati di Majelengka dan Tol Cisumdawu.

Terutama Tol Cisumdawu paling terasa dampaknya. Tol ini vital untuk menghubungkan Bandung ke Bandara Internasional Kertajati.

Bandara pengganti Bandara Internasional  Soekarno Hatta yang masuk ke Provinsi Banten pasca Provinsi Jawa Barat mekar.

Bandara Kertajati yang dibangun dalam dua periode kepemimpinan Gunernur Ahmad Heryawan itu memang menyisakan akses yang belum terkoneksi.

Yaitu antara Bandung dengan Tol Purbaleunyi dan Cirebon dengan Tol Cipali. Era Gubernur Kang Emil akses yang tertunda itu dilanjutkan dan selesai.

Selama pembangunan Tol Cisumdawu Kota Sumedang yang sunyi terusik. Deru alat berat siang-malam memecah keheningan kota. 

Bukit-bukit diratakan. Sawah-sawah ditimbun, pepohonan ditebangi demi terbuka akses baru.

Dari Tol Cisumdawu orang-orang Sumedang banyak yang mendapat keuntungan. 

Lahan-lahan mereka yang kena pembangunan jalan tol diganti untung. Mulai puluhan juta, ratusan juta hingga miliaran rupiah. 

Begitu jalan Tol Cisumdawu membelah Sumedang, kabupaten yang sekian lama sunyi itu mulai jadi perbincangan.

Terutama karena icon Tol Cisumdawu yang dikenal Terowongan Kembar atau Cisumdawu Tunel ada di Sumedang.

Sumber: