Lokasi Jembatan Betman Ciamis Sebelah Mana Jembatan Cirahong? Ini Panjang, Anggaran dan Waktu Pembangunannya

Selain sebagai akses warga dari Ciamis menuju Manonjaya Kabupaten Tasikmalaya, nantinya Jembatan Betman akan menjadi penunjang keberadaan Tol getaci.

Sebab, exit Tol Gedebage-Tasikmalaya-Ciamis sendiri rencananya di Manonjaya, Tasikmalaya. Namun, informasi terkahir akan ada di Linggasari, Ciamis.

“Nah, kalau misalkan jadi di Manonjaya, berarti dari Ciamis jembatan penghubung sangat dibutuhkan karena untuk akses ke Tol Getaci juga nantinya,” paparnya.

Begitu juga kalau ternyata nantinya exit Tol Getaci berada di Linggasari, Ciamis, akses jembatan baru itu akan tetap dibutuhkan. Sebab menjadi penghubung kedua wilayah. 

"Karena aktivitas ekonomi masyarakat Ciamis banyak yang di Manonjaya, di Pasar Manonjaya," ungkapnya.

Sementara kalau untuk tol hanya untuk akses masuk dan keluar. “Semoga dengan adanya jembatan itu bisa mendongkrak ekonomi dan wisata di Kabupaten Ciamis,” tandasnya.

Sejarah Jembatan Cirahong

Jembatan Betman Ciamis akan menjadi sejarah baru bagi masyarakat Priangan Timur, karena sebelumnya telah memiliki Jembatan Cirahong.

Adapun Jembatan Cirahong Ciamis-Tasikmalaya dibangun oleh pemerintah kolonial Belanda di akhir abad ke-18.

Awal pembangunan Jembatan Cirahong pada tanggal 19 Agustus 1893.

Secara khusus, besi-besi konstruksi jembatan Cirahong didatangkan dari Eropa.

Desain konstruksi Jembatan Cirahong atau dikenal sebagai Jembatan Citandui 1 dikembangkan oleh kepala petugas bangunan bernama Hesselink. 

Hal itu seperti dilansir radartasik.com dari heritage.kai.id.

Jembatan Cirahong memiliki empat tiang penopang. 

Dua tiang tengah terbuat dari besi, sedangkan dua tiang lainnya terdiri dari campuran tembokan semen dan batu. 

Sumber: