Semua informasi dikumpulkan dalam peta digital 3D.
BACA JUGA: Delapan Tahun Terisolasi, Warga Nagrog Tasikmalaya Harap Jembatan Gantung Bantarsereh Dibangun Lagi
Teknisi dapat menganalisis kondisi dengan lebih mudah dan tepat.
Panel surya telah dipasang di 138 lokasi stasiun. Juga di fasilitas operasional.
Total kapasitasnya mencapai hampir 4.500 kW sebagai upaya menekan emisi karbon.
KAI juga terlibat dalam proyek strategis nasional.
Di antaranya elektrifikasi jalur Jakarta–Sukabumi dan penguatan sinyal LRT.
Sistem persinyalan di jalur ganda selatan Jawa juga ditingkatkan.
Peningkatan ini membuat perjalanan lebih aman dan lancar.
KAI menyesuaikan struktur organisasi di lapangan untuk memperjelas peran teknisi.
BACA JUGA: Tasikmalaya Terus Incar Status Kota Event, Audisi HAPMI Bisa Jadi Pemantik
Setiap proses perawatan mengikuti pedoman resmi regulator.
Dengan langkah ini, seluruh kegiatan di lapangan lebih seragam dan akuntabel.
KAI memastikan kualitas prasarana selalu terjaga.
Direktur Pengelolaan Prasarana KAI menyebut setiap kilometer rel yang diperbaiki adalah bukti komitmen.
KAI berupaya menghadirkan transportasi yang lebih cepat, cerdas, dan ramah lingkungan.