BBM tidak langsung mengalir ke nozel karena masih harus melewati valve di flowmeter.
Lalu, operator membuka tutup tangki BBM kereta api. Dan, operator memasukkan nozel ke tangki.
Ketika nozel sudah terpasang dengan aman, operator akan membuka valve meter. Barulah BBM mengalir ke tangki kereta api.
Operator akan standby selama pengisian BBM kereta api berlangsung.
Setelah BBM dialirkan sesuai dengan permintaan, nozel akan dicabut dan tangki kembali ditutup. Dilanjutkan dengan menutup valve pada meter flowmeter. Dan, menekan tombol off pada panel besi.
Berapa jumlah BBM kereta api?
Berdasarkan unggahan Instagram KAI 121, pengisian penuh BBM jenis B30 pada lokomotif bisa mencapai 3.000 liter.
BBM sebanyak itu cukup untuk menempuh perjalanan Jakarta-Malang sejauh 905 kilometer pada Kereta Api Gajayana.
BACA JUGA: PENUH Kejutan, Daftar 11 Pemain Inti Persib Saat Uji Tanding Persiapan Pramusim 2023
Pengisian BBM dilakukan di Depo Lokomotif tempat lokomotif berada berdasarkan relasi atau rute dinasan kereta api.