Kontroversi Plat Nomor Alfa Romeo: Antara Regulasi Eropa dan Identitas Milan

RADARTASIK.COM - Identitas visual mobil-mobil Alfa Romeo selama puluhan tahun selalu identik dengan pelat nomor depan yang dipasang agak menyamping. Letaknya berada di sisi grille scudetto, bukan di tengah bumper seperti kebanyakan mobil lain.

Namun perubahan regulasi di kawasan Uni Eropa memaksa pabrikan melakukan penyesuaian. Format pelat nomor kini dibuat lebih ramping dan memanjang, dengan tinggi yang lebih rendah dibanding model sebelumnya. Aturan tersebut turut berdampak pada desain kendaraan baru.

Kepala desain Alfa Romeo, Alejandro Mesonero-Romanos, telah mengumumkan rencana perubahan ini sejak 2024. Alasan utamanya berkaitan dengan perlindungan pejalan kaki. Dalam skenario tabrakan frontal, posisi pelat lama dinilai berisiko mengenai area lutut dan dapat menimbulkan cedera serius.

BACA JUGA:5 Ide Hampers Kebutuhan Sehari-Hari yang Bermanfaat, Cocok Dibeli Saat Promo Ramadhan

Di internal perusahaan sendiri, keputusan tersebut sempat menimbulkan diskusi panjang. Banyak pihak merasa posisi pelat nomor samping sudah menjadi DNA desain Alfa Romeo. Mengubahnya berarti mengorbankan salah satu elemen estetika paling ikonik.

Meski begitu, regulasi keselamatan tetap harus dipatuhi. Model baru seperti Alfa Romeo Junior menjadi yang pertama mengadopsi posisi pelat di tengah bumper untuk pasar Eropa. Langkah serupa juga akan diterapkan pada Alfa Romeo Tonale versi facelift.

Menariknya, tidak semua negara mengikuti perubahan tersebut. Di Jepang, Alfa Romeo tetap mempertahankan dudukan pelat nomor di samping.

Alasannya bersifat teknis: ukuran pelat di sana lebih tinggi dan besar. Jika ditempatkan di tengah, pelat bisa menghalangi sensor ADAS yang terpasang di area depan kendaraan.

BACA JUGA:Link DANA Kaget Rp446.000 Ramai Diburu, Saldo Gratis Langsung Masuk Dompet Digital

Australia juga memberi pengecualian tertentu bagi Alfa Romeo, meskipun sebagian besar mobil sudah menggunakan pelat model ramping ala Eropa. Artinya, implementasi aturan ini tidak selalu seragam di setiap negara.

Saat ini di Eropa, model seperti Alfa Romeo Giulia dan Alfa Romeo Stelvio masih mempertahankan posisi pelat samping. Banyak yang menduga perubahan penuh baru akan terjadi ketika generasi terbaru keduanya resmi diperkenalkan.

Perdebatan mengenai pelat nomor ini menunjukkan bahwa dalam industri otomotif, desain bukan hanya soal estetika. Ada faktor keselamatan, regulasi, hingga karakter merek yang saling memengaruhi.

Sumber: