Mengapa Apple, Huawei dan Sony Sekarang Ingin Membuat Mobil Listrik? Ini Jawabannya
Jumat 07-01-2022,11:30 WIB
Radartasik.com, Tiga perusahaan besar perangkat keras elektronik global; Apple, Huawei dan sekarang Sony ikut bertarung dalam industri otomotif, karena kendaraan listrik (EV) mempunyai potensi kemampuan otonom (mengemudi sendiri).
Dilansir dari indianexpress, berbeda dengan mobil biasa yang ditentukan perangkat keras saat ini, banyak mobil listrik baru hampir seluruhnya merupakan platform transportasi yang diresapi perangkat lunak.
Hanya ada sekitar 20 bagian yang bergerak dalam mesin listrik, dibandingkan dengan 2.000-plus dalam apa yang disebut mobil bermesin pembakaran internal, atau bensin/diesel biasa.
Pada saat yang sama, fungsionalitas perangkat lunak dan perangkat keras khusus di mobil listrik sangat ditingkatkan, terutama mobil yang dapat mengemudi sendiri. Jadi, untuk pemain elektronik yang kuat dan terintegrasi secara vertikal, mobil listrik menandai semacam perkembangan alami.
VISION-S EV Sony, perusahaan besar elektronik Jepang berencana untuk meluncurkan perusahaan baru, Sony Mobility. Selama paruh pertama tahun 2022, mereka mengeksplorasi entri penuh ke pasar mobil listrik, dengan terutama memanfaatkan kekuatannya dalam hiburan dan sensor. Ini akan digunakan untuk mengembangkan solusi mobilitas generasi berikutnya.
Rencana tersebut muncul ketika perusahaan teknologi Jepang itu, memproduksi handset dalam kemitraan dengan Ericsson, sedang "menjajaki peluncuran komersial" kendaraan listrik. Demikian kata Ketua dan Presiden Sony Kenichiro Yoshida dalam konferensi pers, menjelang pameran teknologi CES.
“Dengan teknologi pencitraan dan penginderaan, cloud, 5G, dan hiburan kami yang dikombinasikan dengan penguasaan konten kami, kami yakin Sony berada di posisi yang tepat sebagai perusahaan hiburan kreatif untuk mendefinisikan kembali mobilitas,” kata Yoshida.
Sony, yang telah berjuang untuk mempertahankan dominasi pasar di pasar perangkat keras elektronik, terus menjadi pemimpin dalam teknologi mutakhir termasuk sensor yang sangat penting untuk mengemudi secara otonom.
Menurut Reuters, Yoshida meluncurkan prototipe SUV, VISION-S 02, yang menggunakan platform EV yang sama dengan coupe VISION-S 01 yang diumumkan sebelumnya.
Huawei Aito M5 juga pembuat handset dan peralatan telekomunikasi lainnya, telah meluncurkan EV plug-in tahun lalu — crossover yang diperluas yang disebut SF5.
Kendaraan barunya disebut Aito M5, yang disebut-sebut sebagai pesaing Tesla Model Y: daya tarik besar di pasar mobil listrik Cina.
Huawei telah bekerja dengan pembuat mobil pada teknologi mobil seperti mengemudi otonom, dan Aito M5 diharapkan berjalan pada sistem operasi HarmonyOS Huawei.
Pengiriman kemungkinan akan dimulai sekitar 20 Februari 2022 setelah Tahun Baru Imlek, kata Richard Yu, CEO grup bisnis konsumen Huawei. Aito M5 akan menawarkan "kekuatan dan jangkauan puncak yang superior" dibandingkan dengan Model Y Tesla, katanya.
Bagaimana dengan proyek mobil Apple? Menurut standar dunia teknologi rahasia, hanya ada sedikit proyek yang dijaga ketat seperti proyek mobil Apple.
Di luar fakta bahwa Apple sedang mengerjakan proyek otomotif otonom dengan nama kode Project Titan, tidak ada yang dikonfirmasi. Sebagian besar spekulasi seputar produk telah difokuskan pada rumor kemitraan atau perekrutan sektor otomotif khusus yang dilakukan oleh pembuat handset selama delapan tahun terakhir.
Proyek mobil listrik Apple dimulai pada tahun 2014 dengan Steve Zadesky, mantan insinyur Ford yang menjadi eksekutif iPhone, sebagai pimpinan.
Beberapa transisi telah terjadi selama bertahun-tahun, dan Kevin Lynch, seorang ahli perangkat lunak murni yang sebelumnya menangani proyek Apple Watch, sekarang bertanggung jawab.
Tidak seperti pendahulunya, Lynch praktis tidak memiliki pengalaman di dunia mobil, selain dia tampaknya mengendarai Tesla.
Teknologi Mengemudi Sendiri
Menurut wawasan McKinsey, kendaraan generasi baru yang khas kemungkinan memiliki “arsitektur perangkat lunak yang terdiri dari lima domain atau lebih, bersama-sama terdiri dari ratusan komponen fungsional di dalam mobil dan di cloud. Ini mencakup semuanya, mulai dari infotainment dan ADAS (bantuan pengemudi tingkat lanjut) hingga pemetaan, telematika, dan aplikasi pihak ketiga”.
Di situlah pembuat gadget dan perangkat keras melihat potensi perkembangan alami. Tapi itu tidak mungkin menjadi pekerjaan yang mudah. Volkswagen AG dan Toyota Motor Corp —dua pembuat mobil global terbesar– juga telah mengumumkan rencana bulan lalu untuk menginvestasikan $ 170 miliar selama tahun-tahun mendatang untuk mempertahankan dominasi pasar mereka di sektor otomotif, terutama yang berfokus pada mobil listrik.
Tesla saat ini menjadi pemimpin pasar dalam kendaraan listrik. Kondisi tersebut kemungkinan masih bertahun-tahun lagi untuk menawarkan mobil yang sepenuhnya otonom.
Divisi mobil self-driving Waymo Alphabet telah melihat beberapa pintu keluar tingkat tinggi sementara Uber Technologies mengatakan akan menempatkan divisi otonom-driving di blok tersebut. (usep saeffulloh / radartasik.com)
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
Sumber:
- Share:
