RADARTASIK.COM - Persaingan skuter premium di Tanah Air semakin menarik dengan hadirnya Vespa Sprint Tech 150. Model ini menjadi varian tertinggi dalam keluarga Sprint, menghadirkan peningkatan signifikan pada sisi teknologi tanpa mengorbankan gaya sporty khas Vespa.
Dari luar, desainnya tetap mempertahankan siluet klasik yang sudah dikenal luas. Namun jika diperhatikan lebih detail, terdapat sentuhan modern yang membuatnya tampil berbeda dibanding versi sebelumnya.
Perubahan terbesar ada pada panel meter digital TFT 5 inci berwarna penuh. Berbeda dengan panel kombinasi analog-LCD milik Vespa Sprint S 150, layar baru ini memberikan pengalaman visual yang lebih interaktif dan informatif.
Pengendara dapat melihat berbagai informasi kendaraan dengan tampilan grafis modern. Pencahayaan layar juga menyesuaikan kondisi sekitar sehingga tetap nyaman dilihat.
BACA JUGA:Kemenhub Resmi Hadirkan Program MOTIS 2026 dengan Kereta Api, Catat Stasiun yang Dilintasi!
Ciri khas lain yang membuatnya mudah dikenali adalah aksen fluo-green pada detail bodi serta garis hitam dekoratif. Pilihan warna White Innocente, Black Convinto, dan Grey Entusiasta semakin mempertegas kesan eksklusif.
Fitur ambient light di bagian dek menambah kesan futuristis, terutama saat digunakan pada malam hari. Detail kecil ini memberi nilai tambah dari sisi estetika.
Teknologi konektivitas menjadi salah satu daya tarik utama. Melalui aplikasi Vespa MIA, pengendara dapat mengakses data perjalanan, notifikasi panggilan, hingga informasi kendaraan langsung dari layar.
Tak hanya itu, sistem keyless memberikan kemudahan dalam penggunaan sehari-hari. Cukup berada dalam radius sekitar 1,5 meter, mesin bisa dinyalakan tanpa anak kunci konvensional.
Fitur pembuka jok jarak jauh hingga 50 meter sangat membantu ketika membawa barang. Bahkan saat baterai remote melemah, sistem masih memungkinkan mesin menyala dengan mendekatkan remote ke sensor.
Di sektor dapur pacu, mesin i-get 150 cc tiga katup tetap menjadi andalan. Mesin ini dirancang untuk memberikan keseimbangan antara performa dan efisiensi bahan bakar.
Tenaganya mencapai sekitar 11,9 hp dengan torsi 12,8 Nm. Dengan dukungan transmisi CVT, tarikan terasa halus dan stabil, terutama di kemacetan kota.
Piaggio mengklaim akselerasi 0–60 km/jam dapat diraih dalam 6,5 detik. Konsumsi bahan bakarnya juga cukup irit, dengan catatan pengujian sekitar 32,5 km per liter pada mesin serupa.