RADARTASIK.COM - KTM kembali menyegarkan lini motor naked andalannya melalui peluncuran KTM 200 Duke versi terbaru di India.
Pembaruan kali ini memang tidak mengubah fondasi desain, namun sejumlah sentuhan modern membuat tampilannya terasa lebih segar dan relevan dengan kebutuhan pengendara masa kini.
Mengutip laporan dari Gaadiwaadi, model ini tetap mempertahankan identitas khas Duke yang agresif dan sporty.
Struktur rangka teralis (trellis frame) masih menjadi elemen visual dominan di bagian tengah, mempertegas karakter streetfighter yang selama ini melekat pada motor ini.
Secara desain, garis bodinya tetap tajam dengan sudut tegas dari bagian depan hingga buritan. Proporsi kaki-kaki terlihat jenjang berkat ground clearance yang cukup tinggi, memberikan kesan gagah sekaligus mendukung mobilitas di berbagai kondisi jalan. Tangki berotot serta shroud yang meruncing semakin menegaskan aura sporty khas Duke.
Spidometer TFT 5 Inci dengan Fitur My-Ride
Perubahan paling signifikan ada pada sektor teknologi. Kini KTM 200 Duke dibekali layar spidometer digital TFT berukuran 5 inci. Tampilan ini tidak hanya modern secara visual, tetapi juga fungsional.
Panel instrumen tersebut sudah terintegrasi dengan fitur My-Ride. Melalui koneksi Bluetooth, pengendara dapat menghubungkan smartphone untuk mengakses navigasi, menerima atau menolak panggilan telepon, hingga mengontrol musik secara langsung dari setang.
Semua pengoperasian menu dilakukan melalui tombol khusus di setang sebelah kiri. Informasi seperti notifikasi panggilan, petunjuk arah, serta data kendaraan dapat dipantau secara real time di layar.
Fitur Berkendara Lebih Fleksibel
Motor ini juga menyediakan mode Supermoto ABS. Fitur tersebut memungkinkan roda belakang mendapatkan intervensi ABS yang lebih minim, cocok bagi pengendara yang menginginkan sensasi berkendara lebih agresif.
Selain itu, tersedia pengaturan pembatas putaran mesin (RPM limiter) yang bisa disesuaikan. Fitur ini berguna untuk menjaga karakter berkendara tetap aman sekaligus membantu pengendara pemula dalam mengontrol performa mesin.
Performa Tetap Andal
Untuk urusan dapur pacu, tidak ada perubahan spesifikasi. KTM 200 Duke masih mengandalkan mesin satu silinder berkapasitas 199 cc berpendingin cairan.
Tenaga yang dihasilkan mencapai 25 dk dengan torsi maksimum 19,5 Nm. Karakter mesinnya dikenal responsif di putaran bawah hingga menengah, membuatnya cocok digunakan baik di dalam kota maupun perjalanan jarak menengah.
BACA JUGA:Cuaca Tak Menentu Saat Ramadhan? Jaga Tubuh Agar Tetap Bugar dan Stabil Seharian Dengan Cara Ini!
Kombinasi bobot yang relatif ringan dan rangka rigid menjadikan handling tetap lincah. Inilah salah satu alasan mengapa model ini tetap diminati, khususnya oleh pengendara muda.
Harga Terbaru
Soal harga, model terbaru ini kini dipasarkan dengan banderol 203.412 rupee atau setara sekitar Rp 37 jutaan. Angka tersebut sedikit lebih tinggi dibanding versi sebelumnya, seiring penambahan fitur dan teknologi baru yang dibenamkan.
Dengan pembaruan ini, KTM 200 Duke tidak hanya mengandalkan tampang agresif, tetapi juga menawarkan pengalaman berkendara yang semakin modern dan terkoneksi.