radartasik.com, CIHIDEUNG — Sejak tahun 2018 silam, Pemerintah Kota Tasikmalaya melakukan perubahan manajemen lalu lintas. Salah satunya di Jalan Pasar Wetan (Paswet) yang sebelumnya dua arah, menjadi satu arah.
Di tahun tersebut Dinas Perhubungan Kota Tasikmalaya memasang rambu verboden di persimpangan Jalan Paswet-Yudanegara. Jalur satu arah diberlakukan mulai pukul 06.00 sampai 18.00.
Seperti yang diutarakan Hibban Syahidan (22), pekerja yang berdomisili di Jalan Mitrabatik menilai penerapan jalan satu arah Pasar Wetan tidak efektif. Hal itu semakin terasa ketika Jalan HZ Mustofa diterapkan sistem ganjil genap. “Ribet saja harus muter,” terangnya.
Menurutnya, akan lebih baik jika jalan tersebut kembali menerapkan lalu lintas dua arah. Itu akan memudahkan mobilitas masyarakat, khususnya pengguna kendaraan bermotor. “Memang kalau dijadikan dua jalur, sisi negatifnya apa,” katanya.
Hal serupa diungkapkan Rohmat Solehudin (37), yang menilai pemberlakuan jalur satu arah di Jalan Pasar Wetan tidak efektif. Pasalnya, tidak sedikit pengendara yang menerobos rambu verboden. “Meskipun diterobos, sepertinya tidak ngefek apa-apa,” ucapnya.
Meskipun ada di pusat kota, Jalan Pasar Wetan bukan jalur padat lalu lintas.
Lain halnya dengan Jalan HZ Mustofa yang terbilang jalan paling padat se-Kota Tasikmalaya. ”Kalau HZ Mustofa jelas satu jalur juga sudah padat, beda dengan jalan Pasar Wetan,” terangnya.
Hal itu diakui oleh salah satu pekerja di Jalan Sukalaya, Ajat Sudrajat. Menurutnya, Jalan Sukalaya kerap padat, khususnya terjadi masalah lalu lintas di persimpangan Jalan Cieunteung. “Kalau lagi padat, saya suka bantu mengarahkan pengendara ka arah jalan Bantar meskipun harus keliling makin jauh,” katanya.
Menurut dia, kondisi akan berbeda ketika Jalan Pasar Wetan diberlakukan dua jalur. Karena sebelum tahun 2018, jalan Sukalaya tidak sepadat saat ini. “Kalau Jalan Pasar Wetan jadi dua arah, pasti yang lewat Jalan Sukalaya akan berkurang juga,” tuturnya. (rga)