Scomadi Technica 200i Adventure: Skuter Retro Rasa Petualang yang Tampil Anti-Mainstream

RADARTASIK.COM - Industri skuter premium di Indonesia semakin berwarna dengan kehadiran pabrikan asal Inggris, Scomadi.

Berdiri sejak 2005, merek ini memang belum lama masuk pasar Tanah Air, namun langsung menyasar segmen berbeda: skuter bergaya klasik dengan sentuhan modern dan eksklusif.

Salah satu model yang paling mencuri perhatian adalah Scomadi Technica 200i Adventure. Motor ini pertama kali diperkenalkan ke publik Indonesia dalam ajang Indonesia Motorcycle Show Plus 2023 yang digelar di ICE BSD pada Oktober 2023. Sejak saat itu, namanya mulai ramai dibicarakan di kalangan pecinta skuter premium.

BACA JUGA:5 Ide Hampers Kebutuhan Sehari-Hari yang Bermanfaat, Cocok Dibeli Saat Promo Ramadhan

Perpaduan Klasik dan Gaya Adventure

Secara visual, Technica 200i Adventure mengusung karakter yang tidak biasa. Aura klasiknya kuat, terinspirasi dari skuter legendaris seperti Lambretta Jet 200, namun dikemas dengan pendekatan lebih modern. Siluet bodi, desain batok lampu, hingga panel instrumen analog menguatkan nuansa retro tersebut.

Di sisi lain, sentuhan adventure membuatnya tampil beda dari skuter kebanyakan. Coakan bodi yang mengekspos bagian mesin dan CVT memberi kesan agresif. Detail ini mengingatkan pada gaya skuter balap era 1950–1960-an, namun dengan interpretasi masa kini.

Spion model bar-end di ujung setang turut mempertegas kesan sporty. Sementara knalpot dengan posisi lebih tinggi ala scrambler bukan hanya soal estetika, tapi juga fungsional. Konfigurasi ini lebih aman saat melewati genangan air atau jalan semi off-road ringan.

BACA JUGA:Link DANA Kaget Rp446.000 Ramai Diburu, Saldo Gratis Langsung Masuk Dompet Digital

Ban Semi Off-Road dan Suspensi Siap Diajak Jelajah

Karakter petualangnya semakin terasa berkat penggunaan ban semi off-road dengan pola tapak kasar. Ukuran velg 12 inci dibalut ban IRC 110/70 di depan dan 120/70 di belakang, memberikan keseimbangan antara tampilan gagah dan stabilitas.

Suspensi depan dilengkapi pelindung tambahan, sehingga lebih percaya diri saat melintasi jalan rusak. Rem cakram depan dengan kaliper berwarna merah juga mempertegas aura sporty sekaligus meningkatkan daya henti.

Dengan bobot kosong sekitar 132 kilogram, motor ini masih tergolong mudah dikendalikan. Postur duduknya ergonomis, sehingga tetap nyaman dipakai harian maupun perjalanan jarak menengah.

Performa Mesin yang Responsif

Sumber: